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船舶與海洋工程
船舶與海洋工程-
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  • 海洋工程
風(fēng)電+
  • 增速箱
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  • 變槳齒輪箱
能源裝備+
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建材+
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冶金+
  • 熱軋齒輪箱
  • 冷軋齒輪箱
  • 棒線材齒輪箱
水工+
  • 爬升式升船機(jī)
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軌道交通+
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聯(lián)軸節(jié)+
  • 聯(lián)軸節(jié)
  • 減振器
工程裝備+
  • 盾構(gòu)機(jī)
  • 頁巖氣
  • 煤礦機(jī)械
海洋工程

重齒公司在海洋工程傳動(dòng)裝備制造行業(yè),研制了多個(gè)型號(hào)的提升齒輪傳動(dòng)裝置,產(chǎn)品得到了廣泛應(yīng)用,單臺(tái)升降齒輪箱減速比大,通過多級(jí)平行傳動(dòng)減速和多級(jí)行星減速和負(fù)載分流的方式,減速比可大于6000:1,輸出轉(zhuǎn)速不到1 r/min。輸出齒輪采用大模數(shù)、大壓力角、少齒數(shù)的方式,材料用高強(qiáng)度合金鋼,有力保證齒輪的承載能力,單個(gè)輸出齒輪提升能力可達(dá)450噸。

根據(jù)作業(yè)水深、單臺(tái)齒輪箱的額定提升能力等進(jìn)行分類。50噸。作業(yè)水深涵蓋200英尺至550英尺作業(yè)水深; 單臺(tái)額定提升力從50至450T。

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